Eléggé megosztott a bringások közössége, a parkokat tekintve. Sokan fanyalognak az árak, vagy éppen a minõség miatt. Van akinek túl messze van a hely, mások egyszerûen bezárva, szabályok közé szorítva érzik magukat, ha BMX park felé veszik az irányt.

Pedig én azt mondom néha megéri elmenni egy-egy ilyen "hivatalos" helyre, mert igazi élmény masszív, biztonságosabb pályán beadni egy-két komoly trükköt. Az árak változóak, de ha valaki igazi biker, akkor szánja rá az összeget, és legalább egyszer csekkeljen le egy ilyen intézményt.

Tegnap írtam egy rövidet a bukósisakokról, úgyhogy most írok a bukosisakra kapcsolható kameráról.

Szerintem sokan hülyeségnek, drágának és fölöslegesnek gondolják ezeket a kis kamerákat, pedig hogy hogy nem! Kicsit utánanéztem a témának és egy csomó érvet találtam, hogy miért éri meg ilyen kamerát szerezni.

Elõször is magáért a funkcióért, hogylévénhogy kamera a szentem és nagyon komoly videókat készíthetsz vele, operatõr, meg anyu kamerája nélkül.

A fork glide egyszerű trükk: fél lábbal felpattansz állva az egyik első kilépőre, szembe a bicóval, fogod a kormányt, a szabad lábaddal pedig hajtod a kereket. Közben figyelj arra, hogy a hátsó kerék ne emelkedjen fel a földtől! Később ez további trükkök kiindulópontja lehet. De beszéljen helyettem a videó.

A bukósisak vita pro és kontra érvelõs vitát mindenki lefolytatta már, és azt hiszem talán abba is kellene hagyni. A mentõs is, a hullaszállító is magasról tenni fog rá, hogy volt-e rajtad bukó. A döntés a tiéd: ha sisakban tolod, a tiszta matek szerint több esélyed van a komoly sérülések elkerülésére.

Ráadásul van akkor királyság egy megfelelõ sisak, mint mondjuk egy frankó gatya, póló, vagy napszemüveg. Egy csomó különbözõ típusú BMX bukósisakot lehet kapni a piacon.

Lépcsõkön, korlátokon ugratnál? Homokdombok tetejérõl repülve pörgetnéd körbe a bringát? Hát toljad neki, de ehhez szükséged lesz egy BMX-re is.

Ha haverjaid nem hajlandóak megosztani veled, hogy miért tudják behozni az összes trükköt, miért gyorsabb a bringájuk a tiédnél és miért menõbbek, akkor nincs más választásod, magadnak kell összeraknod a bmx-et.

Ha pro módon akarsz a témához nyúlni, akkor elõször is tedd fel magadnak a kérdést, hogy mire fogod használni a bringát.

 Azt hiszem nem kell senkinek ecsetelnem, hogy mekkora élmény egy bmx bajnokságon részt venni még nézõként is. Persze az igazi mindenüber az maga a versenyzés, de legalábbis a barátunk, szerelmünk bíztatása,esetleg néhány király fénykép készítése. A hangulatról már nem is beszélve, ami egy-egy ilyen megmozduláson érezhetõ.

Egyszóval királyság versenyre menni, úgyhogy itt vannak a 2009-es év nagyobb bajnokságai, a dátumok remélhetõleg nem változnak már ilyenkor, és lehet kalkulálni pl a repjegyre, Dániába a BMX világkupára.

BUNNY BARSPIN

Kicsit hátradõlsz (így a kormány elfér a lábad elõtt), bunnyt nyomatsz, és amikor mindkét kerék fönt van, akkor löksz egyet a kormányon, majd 270-nél a kezeddel húzod tovább.

BUNNY CRANKFLIP

Bunny-zol, és a kormányt éppen elõretolod, kicsit hátradöntöd a hajtókart, majd az elsõ lábaddal a szegecsek segítségével hátrarúgod a pedált (így elvileg a hajtókarnak gyorsan 360 fokban pörögnie kéne), érzésbõl elkapod (nem a lábad elsõ részével, sem pedig a hátsóval).

360 Tailwhip (háromszor...) :D

A vázpörgetés 360 fokos változata. Nem éppen egyszerû trükk, de persze ezt is meg lehet tanulni.

360 Tailtap

Ezt az aránylag könnyû trükköt súlypont a hátsó keréken, láb a pedálokon, és már pörög is...

360 Bunny hop

A videón az alap Bunny hop látszik, mi sem egyszeûbb ennél, ebbõl 360-at csinálni már macerásabb. Ha elég magasra húzod az elsõ kereket, akkor test+fej beforgat forgásirányba, és már pörög is.

A cím sokat elmond, de akkor mégegyszer: a Manual lényege, hogy a kormányt gurulás közben felkapod, az egykerekezés közben azonban nem tekersz, hanem roggyasztott térddel állva, a súlypontod előre-hátra helyezgetésével, vagy akár finom fékezgetésekkel tartod az első kereket a levegőben.

Lerántjuk a leplet annak, aki eddig esetleg homályban úszott a BMX eredetét illetõen. Bármily meglepõ, a bringázás ezen különleges formája a terepmotorozás alapjaira épül - innen a Bicycle Motocross kifejezés.

A lényeg annyiban merül ki, hogy a 1960-as évek végének Amerikájában nagy népszerûségnek örvendett a motocross, ám voltak páran, akik vagy túl fiatalok voltak még a minimális korhatárhoz, vagy nem volt elég pénzük, de mágnesként vonzotta õket a terep.