Ebben a kis szösszenetben Leandro "Overall" Moreira mutatja meg nevéhez híven, mit képes művelni a levegőben.

Mark Cabral és haverjai bevesznek egy parkot. Ami valójában Marké. És Mark valójában rendőrként dolgozik. Gondoltátok volna? :)

Josh Harrington nem csak teker egy jót, de megmutatja a hullámvölgyeket is: például az eséseit, vagy azt, hogy a sclerosis multiplexben szenvedő húga mekkora inspiráció volt számára. (Na, ilyen egy igazi ember.)

Akarod, hogy leessen az állad? Akkor figyedoda, itt ez a video, ami a Warriors of Wood versenyről készült Terrel Gordy mágikus keze által, én már az első blikkre kikészültem tőle. Nézzétek Anthony Napolitan 360 superman seatgrab indian air-jét, és 360 triple whipjét, atomkemény!

A francia Lyonban tették magukat oda a francia flatlandesek.
Laza video, némi poénnal megfűszerezve, check it:

Részlet a "Stoked On Being Pumped" DVD-ről, amin Mat Roe ad be mindenfélét, legyen az dirt vagy street. 

Végül egy video, ami azt bizonyítja, nem kell észveszejtő trükköket bemutatni ahhoz, hogy az ember összerakjon egy jó hangulatú videót. Itt a nemigen ismert David "Brakeless" Luorenco teker.

Találtam pár fasza videót, úgyhogy rögtön adom is tovább őket. Gurulgatás mindenféle street spotokon, kezdem egy laza ridinggal Bostonban (ahogy a csávó elkapja az elején a falat, az valami mesés):

Texasban is zajlik az élet, ezt igazolja Neil Harrington kisfilmje.

Ebben már van minden, mint a jóféle koktélban: dirt, street és park is. Rob Darden lovagolja a paripát az észak-karolinai Greenville-től Las Vegasig.

A fork glide egyszerű trükk: fél lábbal felpattansz állva az egyik első kilépőre, szembe a bicóval, fogod a kormányt, a szabad lábaddal pedig hajtod a kereket. Közben figyelj arra, hogy a hátsó kerék ne emelkedjen fel a földtől! Később ez további trükkök kiindulópontja lehet. De beszéljen helyettem a videó.

A cím sokat elmond, de akkor mégegyszer: a Manual lényege, hogy a kormányt gurulás közben felkapod, az egykerekezés közben azonban nem tekersz, hanem roggyasztott térddel állva, a súlypontod előre-hátra helyezgetésével, vagy akár finom fékezgetésekkel tartod az első kereket a levegőben.